淮安信业达模塑科技公司成立于2017年6月，主要业务分为三类：注塑/冲压模具设计制造；工装、汽车检具设计制作；自动化设备设计开发与制造。
公司现有加工中心车/铣/磨/钻 线切割电火花等加工设备30余台套，检测设备有三次元和投影仪等；拥有资深设计研发团队和专业技术人员20余人。
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汽车检具作为汽车制造的“裁判员”，是汽车零部件和整车组装生产线上不可或缺的检测工具。它通常被用于检测汽车前后保险杠引擎杠、前大灯、后尾灯等汽车零件产品的尺寸、形状、位置特性的专用夹具和检测附件。
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工业注塑模具设计是当今具有活力的一门产业。注塑模具是现代主要的工业结构材料之一，广泛应用于汽车、宇航、电子通信、仪器仪表、文体用品、化工、纺织、医 药卫生、建筑五金、家用电器等各个领域。
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冲压模具维修要做到细心、耐心、按程序办事，切忌盲目行事。当模具出现故障时，应详细询问模具出现故障时的过程情况，打开模具，对照尾件制品，检查模具状况，分析故障原因。
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在汽车开发和生产中，汽车检具就是一种高效的品质管控专用工具。汽车由成千上万个零件组成，分别由汽车厂和零部件供应商组成的产业链生产，开发和生产过程中必然会出现品质问题。当出现品质问题，检具就是一种很好的品质判断标准，以帮助问题的分析。这可能会导致零部件供应商需要把检具运输到汽车厂检证。检具也需要定期到三坐标测量仪复测精度。产品开发初期，需要把产品装到检具，搬到三坐标测量仪进行全尺寸测量。这些都会导致检具在汽车厂或者零部件供应商内部移动，搬运。故品质人员非常关注检具的重量，要求轻量化，搬运便利性。
每个注塑产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯滑块机构和消除分型线对外观的影响。开模方向确定后，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以避免抽芯减少拼缝线，延长模具寿命。开模方向确定后，可选择适当的分型线，避免开模方向存在倒扣，以改善外观及性能。
在注塑产品中镶入嵌件可增加局部强度、硬度、尺寸精度和设置小螺纹孔（轴），满足各种特殊需求。同时会增加产品成本。嵌件一般为铜，也可以是其它金属或塑料件。嵌件在嵌入塑料中的部分应设计止转和防拔出结构。如：滚花、孔、折弯、压扁、轴肩等。嵌件周围塑料应适当加厚，以防止塑件应力开裂。设计嵌件时，应充分考虑其在模具中的定位方式（孔、销、磁性）
汽车检具相当于汽车零部件企业以及整车厂商的第三方认证工具，汽车零部件初步生产完成后，将其放到专门的汽车检具上进行检测，检测合格的零部件方可进入下一个生产环节，否则，需要对汽车零部件进行改进加工，直到完全符合设计要求为止，这样可以保证整个生产流水线畅通。因此，汽车检具可以提高汽车零部件企业以及整车厂商的加工精度以及生产效率，有效解决汽车零部件间的协调性以及整车的设计吻合度等问题。
冲压模具修复效果，简单上手容易操作，焊后不变形不咬边温度低冶金融合不脱落不打刀
注塑模具加工是先将塑料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，给冷却定型而制得。
